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电子游戏网站:我们采用了将钢梁工厂分段制造并运输到桥址

时间:2023/3/6 16:24:55   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:梅陇铁路5号标工程3号门框墩3号门框墩钢梁3日顺利开启,这是继东江专桥成功合龙后,今年工程的又一关键节点,为保证全线如期开通奠定了基础。梅陇高铁建成后,梅州至广州的出行时间将缩短至1.5小时。梅陇铁路全长约93.98公里,是广东首条时速350公里的高铁项目,建成后将成为粤东交通大动脉,线路从梅山高铁梅州西站至甘深高铁河...

梅陇铁路5号标工程3号门框墩3号门框墩钢梁3日顺利开启,这是继东江专桥成功合龙后,今年工程的又一关键节点,为保证全线如期开通奠定了基础。梅陇高铁建成后,梅州至广州的出行时间将缩短至1.5小时。
梅陇铁路全长约93.98公里,是广东首条时速350公里的高铁项目,建成后将成为粤东交通大动脉,线路从梅山高铁梅州西站至甘深高铁河源龙川西站。既与梅汕高铁相连,又与赣深高铁相连,是粤东革命老区连接粤港澳大湾区的重要交通干线。电子游戏网站
据中铁一局广州分局介绍,新建的梅州至龙川高铁九丈特大桥场地位于龙川县北侧,两侧桥台均位于山坡上,桥梁已跨越三条现有铁路。其中,3号门框墩跨越现有业务线东北接头(内燃),支座平台边缘距东北干线中心线5.5米。框架墩横向跨度18.5米。
“在施工过程中,我们采用了将钢梁工厂分段制造并运输到桥址,在既有线路一侧焊接成型,整体吊装,在桥墩底部翻体的方法。”中铁一局广州分公司相关负责人表示,为保证现有(东北线)铁路运营安全,工程技术团队对3号框架墩采用了桥墩底翻施工方法。
据悉,在桥梁施工中,该项目还创新采用了“跨线桥施工限高机构”、“跨线桥施工保护装置”、“跨线桥梁门墩旋转体施工结构及施工方法”等先进技术施工方法。




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